Bolna strana kada je reč o naprednom menadžmentu ratarskog sistema jeste što se svaki korak u poslu mora dokumentovati. Donosimo priču o sistemu Telematics, koji sve radi za Vas.
Nije tajna da nepredvidivi šabloni vremenske prognoze diktiraju tok žetve svake godine. Za vreme tog perioda, fokus farmera može lako da se preusmeri sa obavljanja operacija efikasno, na samo završiti posao što je pre moguće.
Međutim, smanjena efikasnost vrši pritisak na vreme i troškove. Dakle, da li postoji rešenje koje omogućava farmerima da maksimiziraju produktivnost bez povećanog napora u radu tokom užurbanog perioda žetve?
Claas veruje da je pronašao odgovor sa svojim revolucionarnim softverom, Telematics. Ovaj sistem memorisanja podataka je dostupan na svim kombajnima i traktorima. Pomaže farmerima da analiziraju i optimiziraju radne procese na farmi – efektivno redukujući količinu vremena provedenog u operacijama.
Telematics beleži informacije koje čine više od 200 parametara – uključujući uslove rada, podatke o performansama i geografske podatke (Geodata) GPS navigacija. Automatski ih prenosi na mrežu servera Telematics. Sa licencom za automatsku dokumentaciju, vozači jednostavno uđu u parcelu da odrade operaciju i sistem automatski kreira posao. Po potrebi, ovaj posao ili poslovi se mogu skinuti (download-ovati) sa servera i importovati u softver menadžmenta farme.
Telematics kupuje vreme
Dok je fundamentalni princip povećanja efikasnosti Telematics-om ostao, tokom vremena, njegova namena i funkcionalnost su se brzo promenili od njegovog rođenja pre 13 godina.
,,Telematics se uzdigao 2004. godine prvobitno kao zbirka/kolekcija datoteka za istraživanje i razvoj.‚‚ – objašnjava Edvard Miler, menadžer proizvoda kompanije Claas. ‚‚Podaci su se prvobitno koristili za nadzor performansi mašina prototipova u Engleskoj i Evropi.ʻʻ
Informacije su bile poslate u Englesku i analizirane od strane Claas UK (UK – Ujedinjeno Kraljevstvo) tima koji su shvatili da bi ovo bilo korisno za korisnike. Omogućiti im da prodru dublje u sakupljanju informacija o terenskoj efikasnosti, kaže Edvard.
,,Bilo je prilika da sagledamo koliko vremena mašine provode efektivno u operaciji, u praznom hodu na uvratini i čekajući prikolice.ʻʻ – podseća on. ,,To nas je navelo da uvidimo na čemu su korisnici bili u mogućnosti da uštede u smislu optimiziranja vremena procesa žetve – sposobni smo da prodamo veći i bolji kombajn, ali ne možemo da prodamo više vremena.ʻʻ
Telematics je prvobitno bio u ponudi isključivo na žitnim kombajnima, a godinu dana kasnije na silažnim kombajnima. Godinu posle, Telematics uvodi veb stranicu (veb sajta), što je omogućilo korisnicima da se uloguju i pristupe svim podacima njihovih mašina i performansi u vizualnom formatu.
,,Korisnici su mogli fizički da izmere koliko vremena gube nepovratno. Mnogi su bili zapanjeni.ʻʻ – objašnjava Edvard. ,,U jednom konkretnom slučaju, bilo je gazdinstvo koje je izgubilo 3 i po dana u toku žetve – bazirano na desetočasovnom radnom danu – samo čekajući prikolice.ʻʻ
Telematics radi na unapređenju
Osam godina kasnije, 2012. je uvedena promena koja je kao ,,vetar u leđaʻʻ ovom sistemu. Šta je pokrenulo napredovanje Telematics-a u verziju koja je dostupna danas? Kad je Telematics prvobitno kreiran, fokus je bio na podešavanjima mašine i efikasnosti. Međutim, Claas je uvideo da ovi podaci imaju samo trogodišnju garanciju.
,,Problem je bio u tome da su u prvoj godini korišćenja, korisnici mogli da identifikuju problem, u drugoj godini su mogli to da isprave, a u trećoj da funkcionišu efikasno.ʻʻ – objašnjava Edvard. ,,Iako je u osnovi promenio način na koji farmeri obavljaju proces žetve, nisu mogli uvideti bilo koje druge benefite investiranjem u ovaj sistem.ʻʻ
,,Ovo nas je prisililo da uradimo još nešto sa sistemom. Prepoznali smo da uzgajivači imaju sve veće potrebe da dokumentuju svaku operaciju koju obavljaju. Od žetve do prskanja. To je dovelo do razvoja funkcije automatskog dokumentovanja u 2012.ʻʻ
Prvobitne povratne informacije su bile ekstremno pozitivne. Danas, oko 90% Claas mašina, koje nude mapiranje prinosa, koriste automatsko dokumentovanje.
,,Oduvek smo znali da korisnici žele bolji način prenosa i snimanja podataka, pre nego da koriste stari sistem čip-kartice.ʻʻ – kaže Edvard. ,,Automatska dokumentacija je transformisala Telematics. To je alatka koja može da se koristi svakodnevno.ʻʻ
Borba za Telematics
Naravno, ni jedna tehnologija ne dolazi bez sopstvenih izazova. Uprkos verovanju da je Telematics dobitni proizvod, Claas se prvobitno borio da korisnici prihvate ovaj sistem. ,,Naš najveći izazov je bio pitanje problema ,,Velikog brataʻʻ.‚‚ – naglašava on. ,,Mnogi vozači su bili sumnjičavi da ih Claas špijunira. Uglavnom zbog toga što je bilo nedostatka u razumevanju kako sistem zapravo funkcioniše.ʻʻ
Da bi to prevladao, Claas je proveo vreme vodeći radionice i treninge za edukaciju korisnika.
,,Posmatrali smo kako farmeri mogu biti bolji, bazirano na raspoloživim podacima, istraživajući budućnost, uzimajući u obzir ideje korisnika kako bi mogli da unapredimo sistem. Jednom kad je nastupilo veće razumevanje, farmeri su shvatili koliko je Telematics koristan.ʻʻ
Telematics za velike farme
,,Uz toliko prikupljenih podataka, korišćenje Telematics-a bi bilo zastrašujuće, pa je ključno održavati sistem što jednostavnijim i lakim za korišćenje.‚‚ – kaže Edvard. ,,Vebsajt je redizajniran 2012. Usmeren više ka korisniku i prelazak na format otvorenih informacija značio je da bilo koji moderni menadžerski softver farme može da očita prikupljene podatke.ʻʻ
Telematics je bio posebno koristan za farme velikih razmera i vršioce usluga zahvaljujući automatskoj dokumentaciji čime su se reducirali pritisci vođenja knjiga polja. ,,Tradicionalno, vršioci usluga su toliko zauzeti tokom žetve da im često trebaju meseci da sastave fakturu od beležnice koja se nalazi u žitnom ili silažnom kombajnu. Lepota Telematics-a je u tome dok vozač napusti farmu, informacija o poslu se unela u kompjuter mašine i faktura je spremna da se izradi i pošalje.ʻʻ
I nisu samo farmeri profitirali od Telematics-a. Za Steve Gillett (Stiva Gilet-a), servisnog menadžera Claas Eastern (Istočni blok), sistem je presudan za dijagnoziranje problema mašina.
,,Ja koristim Telematics svako jutro da lociram i ustanovim greške na mašini.ʻʻ – objašnjava on. ,,Na primer, ako postoji problem funkcije mapiranja, mogu da pristupim parametrima mašine i tačno pronađem u kojem sektoru se nalazi greška. Takođe ga koristim da utvrdim kad su potrebni servisni intervali, što je veoma korisno za planiranje unapred.ʻʻ
Sposobnost dijagnosticiranja i upravljanja poslovima pre nego što pristupite mašini, pomaže pri uštedi vremena i novca za korisnika i tehničara. ,,Korisnici su često šokirani koliko brzo i efikasno možemo da delujemo i utvrdimo probleme mašine.ʻʻ – kaže Stiv. ,,Tehničari znaju tačno na kakvom problemu će raditi, što ima veliki uticaj na održavanje praznog hoda na minimumu za svakog uključenog u procesu.ʻʻ
Fleet View
Dakle, šta donosi budućnost Telematics-a? Sledeće na dnevnom redu je predstavljanje sistema Fleet View. ,,Ovo će biti alat baziran na žetvenoj logistici.ʻʻ – objašnjava Edvard Miler. ,,Korisnici će moći da vide preko iPad-a, gde se sve mašine i oprema nalaze; efektivno kao sistem za praćenje.ʻʻ
Ovo će biti korisna karakteristika za vozače kombajna i transportnih prikolica, dodaje on. ,,Kombajneri će pratiti koliko je udaljena prikolica, oslobađajući vreme za stvari kao što su održavanje vozila. Vozači transporta će pratiti koliko procenata je pun bunker zrna, kojom brzinom se kombajn kreće i gde se tačno nalazi na parceli.ʻʻ
Čini se da je prikupljanje podataka rastuća kultura u modernoj poljoprivredi, ali je ključno znati kako je upotrebiti. ,,Trenutno se nalazimo u vremenu gde se sve više podataka beleži, ali farmeri jednostavno ne znaju šta da rade sa njima.ʻʻ – kaže Edvard. ,,Glavne povratne informacije koje dobijamo od naših korisnika je upravo koliko se vremena uštedi imajući ove podatke u jednostavnom formatu sačuvanih u Telematics-u.ʻʻ
,,Za nas je najveća nagrada kad smo pomogli korisniku koji je imao izazovnu žetvu da vide koliko vremena mogu da uštede. Naš posao kao industrije je da omogućimo potrebne informacije bez kreiranja dodatnog posla farmerima. Treba da isporučimo rešenja, ne proizvode.ʻʻ
Mapiranje prinosa
Mapiranje prinosa je bila ključna karakteristika Telematics-a od njegovog rođenja. Da bi pomoglo podržati funkcionalnost, Claas je tražio eksperta u pružanju poljoprivrednih usluga, Soyl. Firma kreira preporuke za oko milion ha svake godine, uzimajući u obzir sve aspekte precizne poljoprivrede. Od varijabilnih normi đubrenja do varijabilnih normi setve.
,,Bili smo uključeni u mapiranje prinosa od samog početka.ʻʻ – priseća se Tom Parker, šef proizvoda i tehnologija u firmi Soyl. ,,Mi nudimo sisteme podrške za mapiranje prinosa, pomažući pri instaliranju i podešavanju, kao i kako se može integrisati u softver farme. Postoji 24 časovna podrška svim izazovima koji se usput mogu dogoditi.ʻʻ
Dok su neki farmeri prikupljali podatke prinosa već duže vreme, tek se sada primećuje realna vrednost ovih informacija koje su iznešene na svetlost dana. ,,Podaci prinosa imaju dug životni značaj i vrednost koje farmerima dozvoljava da imaju uvid u poslovanje.ʻʻ – objašnjava Tom. ,,Mada još niste sigurni kako da ga koristite, važno je prikupiti podatke o prinosu. Jedna stvar koju ne možete da uradite je da snimite prethodne podatke.ʻʻ
Sa tačke gledišta menadžmenta, pristup ovom preciznom nivou informacija pomaže farmerima da donesu bolje-informisane odluke, kaže Tom. ,,Pomaže uzgajivačima da razumeju varijabilnost.ʻʻ – objašnjava on. ,,Prinos je fotografija trenutka performanse useva. Izgradnja podataka tokom više godina pomaže identifikovanju performansi. Ovo dovodi u oštri fokus koje su zone na posedu najprofitabilnije za proizvodnju useva.ʻʻ
Takođe omogućava farmerima da pogledaju širu sliku. Poput odnosa između performansi i tipa zemljišta, i kako se inputi mogu optimizirati. Pored toga, identifikovanjem zona nižih prinosa može da utiče na buduće odluke da bi se omogućilo da je svaki hektar profitabilan, kaže Richard Tait (Ričard Tajt), menadžer regije Soyl-a.
Zadaci praćeni bez truda
,,Tamo gde su konstantne zone nižih performansi, farmeri bi trebalo da razmisle da li da koriste ove regije da bi postigli vrednost putem šema upravljanja ili EFA-ma (Ecological Focus Area – zonama fokusirane ekologije), dodaje on. Tačnije, maksimiziranje proizvodnje useva u zonama visokih potencijala i koristeći one sa manjim mogućnostima za poboljšanje biodiverziteta.ʻʻ
Samozapovedni skeptik Telematics-a u ranijim danima, ratarski farmer Edward White (Edvard Vajt) sada koristi sistem za menadžment sopstvenog gazdinstva i biznisa usluga. ,,Početna verzija Telematics-a nije bila baš korisnički prijateljska, i rekla nam je ono što već znamo.ʻʻ – priseća se on. ,,Uvođenje automatske dokumentacije je bio ogromni korak napred.ʻʻ
Sa 1416 ha posedovanog i uslužno vršenog zemljišta u regiji Wilts, Edvard pronalazi Telematics veoma korisnim alatom za poboljšanje preciznosti u toku užurbanih perioda. ,,Radimo mnogo usluga i sakupljene informacije se automatski šalju-download-uju na softver farme.ʻʻ – objašnjava on. ,,Veoma je korisno imati opciju merenja veličine parcele.ʻʻ
Dok se odabir mehanizacije bazira na osnovu performansi, Telematics kao ekstra dodatak je doprineo smanjenju napora tokom užurbanog perioda žetve. ,,Mnogo gnjavaže je bilo neophodno da se kombajner uskladi sa radom u polju i papirologijom.ʻʻ – kaže Edvard. ,,Česti su pritisci da se počne i rad na drugoj parceli – biti u mogućnosti zaći direktno u polje znatno olakšava.ʻʻ
Konačno, povećana efikasnost je rezultirala uštedama vremena i novca, kaže on. ,,Ogromna je ušteda vremenski – pogotovo na malim parcelama. Podaci se automatski čuvaju tako da na zimu možete da imate uvid koliko je produktivna žetva bila. Takođe sam primetio posebno korisnim za diskusije krajem godine sa našim zemljoposednikom – imajući podatke u tom momentu čini sve mnogo pouzdanijim.ʻʻ
Autor: Charlotte Cunningham
Izvor: http://www.cpm-magazine.co.uk/2017/09/15/innovation-insight-efficiency-ease/
